新能源车渗透率最高的城市是哪个?答案你可能没想到

中汽协数据显示,10月,我国新能源汽车产销分别完成39.7万辆和38.3万辆,同比均增长1.3倍,新能源汽车市场渗透率达到16.4%,新能源乘用车市场渗透率更是高达18.2%。

这与乘联会数据——10月新能源乘用车零售渗透率18.8%,也颇为接近。当前的新能源汽车渗透率已经远超2020年的5.4%。

这还只是行业平均水平,在一些新能源汽车发展较好的城市,新能源汽车的渗透率更为可观。

哪些城市的新能源乘用车卖得多?哪些城市的新能源渗透率高?下面就用数据来说话。

柳州霸榜,南方碾压北方

2021年10月,柳州市人民政府、新能源汽车国家大数据联盟、上汽通用五菱联合发布了《中国新能源汽车城柳州范本大数据报告》。该报告展示了一张表格,即今年1-9月各个城市纯电动乘用车在整个乘用车市场的占比情况排名。

从这个表格可以看出,渗透率排名最靠前的并不是一线城市,而是三线城市柳州。2021年9月柳州市纯电动乘用车渗透率35.0%,1-9月累计纯电动乘用车渗透率为31.6%,这两个数据均排在全国第一位。

三亚、深圳、上海、北京、杭州、广州以及天津等几个实施汽车限购的城市,纯电动乘用车渗透率的排名都比较靠前。

四个一线城市的纯电动乘用车渗透率依次为:深圳26.0%,上海22.2%,北京22.0%,广州17.9%。

前15名中,北方城市仅占四席(北京、天津、郑州、青岛),南方城市占比呈现压倒性优势。

柳州、深圳、上海、三亚均超30%

这是纯电动乘用车的情况,那整个新能源乘用车的情况呢?

汽车商业评论从威尔森那里获得了今年1-9月以上15个城市的乘用车销量以及新能源乘用车销量两组数据,经计算得出它们的新能源乘用车渗透率排名情况。新能源乘用车渗透率的前四强是柳州、深圳、上海、三亚,分别为32.40%、32.37%、31.28%、30.71%。

其次是杭州(25.30%)、北京(21.45%)、广州(20.14%)。

其余城市均在20%以下,天津(18.42%)与厦门(16.88%)相当;郑州、南京、成都相当,大概是13.00%;苏州、青岛、长沙相当,大概是12.00%。

按照乘联会的数据,今年1-9月新能源乘用车零售渗透率12.6%,这15家城市除了长沙,其余城市的渗透率均超过行业平均水平。

上、深、北、广占四成

经过对这15个城市2021年1-9月新能源汽车乘用车销量数据进行分析,可以发现:累计10万辆以上的有两个城市,一个是上海(169596辆),一个是深圳(100720辆)。累计7万辆以上的有三个城市,包括北京(93022辆)、杭州(79609辆)、广州(74505辆)。成都(53262辆)、天津(51120辆)两个城市也达到了5万辆以上。同期我国新能源乘用车零售销量为181.8万辆,这样推算,上、深、北、广四个一线城市的合计销量占比为24.08%,近全国销量的四成。

新能源汽车渗透率目标有望提前实现

结论很明显了:不管是新能源汽车乘用车销量,还是新能源汽车乘用车渗透率,排名靠前的基本是一线城市、汽车限购城市,而且南方城市居多。

原因有几点。

一跟汽车企业的布局有关。比如,上海有特斯拉和上汽,深圳有比亚迪,北京有北汽、理想,广州有广汽,柳州有上汽通用五菱。新能源车企或者新能源汽车发展较好的企业,其总部所在的城市,新能源汽车往往发展也较好。

二跟政策密切相关。目前全国范围内还有7个汽车限购区域,上海、北京、广州、天津、杭州、深圳、海南。除了北京,其他6地均采取限燃油车、不限新能源车的限购措施。北京在严苛的汽车限购政策下,有限的购车指标也更多是向纯电动车倾斜。在如此政策运行之下,新能源汽车渗透率走高也就顺理成章了。

三跟气候有关。南方城市的新能源汽车发展得比北方城市好,足见气温确实是购买新能源汽车的一个影响因素。估计得等到电动汽车冬天续航打折的问题解决之后,这个局面才会有所改变。

而柳州,算是一个异类。

截至2021年9月底,柳州市新能源汽车保有量接近10万辆,占全市汽车保有量的10.5%。目前,柳州市每100辆出行车辆中,有23辆是新能源汽车。

自2018年至2020年,柳州市乘用车电动化率分别为19.9%、24.7%和28.8%,到 2021年1-9月,乘用车电动化率上升至31.6%。

柳州新能源乘用车渗透率排行第一,离不开柳州模式,离不开上汽通用五菱,也少不了五菱宏光MINIEV的功劳。

《中国新能源汽车城柳州范本大数据报告》这样写道:“柳州市通过政企联动创新性地开展新能源汽车推广,采取大数据驱动、配套资源配置推动、全民参与等举措,快速打开以小型新能源汽车为主的私人新能源汽车消费市场,加速形成城市新能源生态。”

当前汽车行业已经行至新能源汽车快速替换燃油车的临界点。行业对未来新能源汽车渗透率走势的判断比较乐观。

乘联会秘书长崔东树表示,2021全年新能源乘用车渗透率有望突破15%,2022年新能源乘用车市场渗透率有望突破20%。

小鹏汽车董事长、CEO何小鹏对2025年的新能源汽车渗透率给出了这样的判断:全国会到35%,超一线城市可能达到60%左右。

很有可能,《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》中到2025年20%左右的新能源汽车渗透率目标,有望提前实现。

本文作者:涂彦平,来源:汽车商业评论,原文标题:《新能源车渗透率最高的城市是哪个?答案你可能没想到》

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